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眼看G7峰会要无果而终,法国拉印度撑场面?还送上158亿的礼包

  莫迪带着雄心和骄傲应邀前往法国。就在8月22日,印度太空研究组织(ISRO)发布了“月船2号”发布的一张月球照片,印度离成为“全球第4个成功在月球实现软着陆的国家”更进一步,这似乎是在为莫迪壮行。

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  如果说开罗会议承认了一个东方大国有资格跻身“四巨头”,那么这次在法国召开的G7峰会或许就是印度的“大国地位”得到西方承认的里程碑。  法国方面已经正式对外透露,这次峰会没有联合声明可供发表。实际上这已经宣告峰会失去了原本存在的意义。马克龙作为东道主,当然明白这一切都是拜特朗普所赐。法国在努力围绕这次峰会多做一些文章,让其不至于在自己手里沦为鸡肋。  邀请更多的重量级国家是法国早就定好的计划。可以说,俄罗斯和印度都是马克龙用来撑场面的招牌之一。与前者相比,后者对法国而言可能更加重要一点。  印法两国提升了防务合作的层级和深度。2019年初,法国和印度就已经签署协议,将在未来5年发射8至10颗卫星监控印度洋。显示出法国和印度在印度洋地区拥有不小的共同利益。法国太空署还将在印度设立一个海上监控点。  以这次峰会为标志,法国已经率先改变对印度的认知和态度,不再将其视作“人傻钱多”的采购者,而是一个可以与之共舞的平等伙伴。

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  尤其重视盈利的法国这次为莫迪准备了一个重礼:主动降价20亿欧元(约合158亿人民币)为印度提供2个中队(36架)“阵风”战机。达索公司还能够保证每月都向印度提供一架“阵风”战机。  这对印度来说应该具有一定的诱惑力。印度迫切需要新的战机来补充战力。2010年印度空军就发出警示:至少50%的空军武器装备已经老旧过时,需要更新。现在印度的战斗机中队勉强维持在30个,而新德里的要求是满编42个中队,现在还有29%的编制需要填补。  当然,印度与法国的军购合作也是好事多磨、一波三折。2012年1月31日,法国方面正式宣布:达索公司赢得了印度的招标。新德里将购买126架“阵风”战机,总额达到110亿美元。时任法国总统萨科齐掩饰不住喜悦,将这一消息当成自己的重大成绩,可最终他像老布什一样,都没能在巨额军售协议的帮助下赢得下一个任期。  按照当时的合同草案,达索公司将在3年内为印度提供18架整机,而剩余108架将由大名鼎鼎的印度斯坦航空公司以技术转让的形式生产,似乎是皆大欢喜。然而过程太顺利,往往不是个好兆头。  果然,这个合同并未能够顺利执行,颇具“印度特色”。在拖延4年多之后,印度在2016年9月又与法国签署了与之前差别颇大的合同,这次只购买36架“阵风”整机,总额却接近88亿美元,核算下来每架达到2.44亿美元,居然比作为隐形战机的F-35还要昂贵,但是在印度国内也激起轩然大波。  好在拖延许久之后,这批战机终于能够陆续交付。俄媒8月22日报道称,印度防长达诺阿定于9月前往巴黎参加首批“阵风”战机转交仪式。

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  印度65%的人口都在35岁以下,城镇化水平还不到30%。面对世界上最后一个没有得到充分开发的巨型市场,法国人不会缺席。马克龙的降价不只为当下,还为了长远考虑。  其实印度有资格成为G8集团的最后一个成员。印度2018年GDP达到2.73万亿美元,排在美中日德英法之后,列世界第七位,比G7之一的意大利高出近7000亿美元,比原属“G8集团”的俄罗斯更是高出近12000亿美元。预计最多5年,印度将超法赶英,正式成为世界第五大经济体。当然,按照莫迪的计划,印度GDP应该在2025年超过5万亿,成为世界第三大经济体,在2032年达到10万亿,成为“世界三强”之一。  无论如何,印度的国际地位在隆起,与之相匹配,莫迪就成为这次G7峰会的一个重量级宾客。有印度人在,这次峰会应该不会缺少成果。